Πειραματική διερεύνηση των δυναμικών ιδιοτήτων μιγμάτων χαλίκων και ανακυκλωμένων ελαστικών

Ένα μεγάλης κλίμακας πρόγραμμα εργαστηριακών πειραμάτων διεξήχθη σε δοκιμές στήλης συντονισμού (RC) και ανακυκλιζόμενης τριαξονικής φόρτισης (CTRX) σε μίγματα χαλίκων με ανακυκλωμένα ελαστικά αυτοκινήτων (GRM). Παρουσιάζουμε τα αποτελέσματα των εργαστηριακών πειραμάτων που πραγματοποιήθηκαν σε τρία διαφορετικά μίγματα με 0%, 10% και 30% περιεκτικότητα κατά βάρος σε ελαστικό. Η αύξηση της περιεκτικότητας του ελαστικού στα μίγματα οδηγεί σε μείωση του μέτρου διάτμησης G_o και σε αύξηση της αρχικής απόσβεσης Do σε μικρές παραμορφώσεις (γ=10^-6-10^-2%) ενώ οι καμπύλες G/G_ologγ-D εμφανίζουν μια πιο γραμμική συμπεριφορά. Αντίθετα, η αύξηση της μέση ενεργούς τάσης στα δοκίμια οδηγεί σε αύξηση του μέτρου διάτμησης G και αντίστοιχα σε μείωση της απόσβεσης D του μίγματος σε όλο το εύρος των παραμορφώσεων.