ОПРЕДЕЛЕНИЕ ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ ЭКСКАВАТОРНО-КОНВЕЙЕРНЫХ И ЭКСКАВАТОРНО-АВТОМОБИЛЬНЫХ КОМПЛЕКСОВ ПРИ РАЗРАБОТКЕ ВСКРЫШНЫХ УСТУПОВ АНГРЕНСКОГО УГОЛЬНОГО РАЗРЕЗА

В статьи изложены методика расчета энергопотребления при транспортировании вскрышных горных пород до внутреннего отвала в условиях разреза Ангренский при использовании ленточных конвейеров и автосамосвалов. По результатам исследований определены, что при отработке вскрышных уступов с применением автомобильного транспорта удельные энергозатраты на погрузку и транспортировку до внутреннего отвала  на 21% выше, чем при использовании мобильных дробильно-перегрузочно-конвейерных комплексов.В статьи изложены методика расчета энергопотребления при транспортировании вскрышных горных пород до внутреннего отвала в условиях разреза Ангренский при использовании ленточных конвейеров и автосамосвалов. По результатам исследований определены, что при отработке вскрышных уступов с применением автомобильного транспорта удельные энергозатраты на погрузку и транспортировку до внутреннего отвала  на 21% выше, чем при использовании мобильных дробильно-перегрузочно-конвейерных комплексов.В статьи изложены методика расчета энергопотребления при транспортировании вскрышных горных пород до внутреннего отвала в условиях разреза Ангренский при использовании ленточных конвейеров и автосамосвалов. По результатам исследований определены, что при отработке вскрышных уступов с применением автомобильного транспорта удельные энергозатраты на погрузку и транспортировку до внутреннего отвала  на 21% выше, чем при использовании мобильных дробильно-перегрузочно-конвейерных комплексов.