Automatización de una bodega de distribución masiva en Temuco mediante montacargas autónomos: comparación técnico-económica frente a operación humana

Versión 1: ficha con título, autor, correo y resumen. No contiene el manuscrito completo. Fecha consignada: 2026-09-22, correspondiente a la versión original de Semana 07.

La automatización del transporte interno es una tendencia relevante para centros de distribución que operan de manera continua y enfrentan picos de demanda asociados al comercio electrónico. Este informe analizó un caso hipotético de una bodega de distribución masiva en Temuco, comparando durante tres meses una zona atendida por cuatro grúas horquilla convencionales operadas por personas y otra zona equivalente con cuatro montacargas autónomos provistos de sensores, navegación LiDAR y software de gestión. El periodo de simulación comprendió mayo, junio y julio de 2026 e incorporó una ventana de alta demanda alrededor del CyberDay 2026. Mediante información técnica de fabricantes, referencias de costos del mercado, antecedentes laborales chilenos y supuestos explícitos se estimó la inversión, disponibilidad y capacidad de ambas alternativas. El escenario central estimó una inversión instalada cercana a CLP 462,9 millones para cuatro unidades autónomas y una capacidad potencial 12,2% superior a la flota manual bajo los supuestos adoptados. En tres meses la alternativa manual resultó más económica por no considerar reemplazo de sus equipos existentes, mientras que la automatización mostró ventajas de continuidad, escalabilidad y menor dependencia de dotación, con un periodo simple de recuperación aproximado de 2,4 años. Se concluye que la automatización es especialmente atractiva en operaciones 24/7 y de alta repetitividad, pero requiere justificar su costo mediante horizonte de largo plazo, integración segura y medidas de ciberseguridad.