КОНСТРУКТИВНОЕ И ПРОЧНОСТНОЕ ОБОСНОВАНИЕ УНИВЕРСАЛЬНОГО КРЫТОГО ГРУЗОВОГО ВАГОНА С АЛЮМИНИЕВЫМ КУЗОВОМ

В работе рассмотрены вопросы совершенствования конструкции универсального крытого грузового вагона за счёт применения алюминиевого кузова, изготовленного из прессованных панелей. Основной целью исследования является разработка и научное обоснование конструктивных решений, направленных на повышение грузоподъёмности вагона при обеспечении требуемой прочности и надёжности его несущих элементов. На основе сравнительного анализа механических свойств алюминиевых сплавов выбран сплав 01570 системы Al–Mg–Sc. Для формирования несущих стен, пола и крыши кузова разработаны четыре варианта прессованных алюминиевых панелей, отличающихся геометрией внутренних элементов. Их прочностная оценка выполнена методом конечных элементов в программном комплексе SolidWorks Simulation 2023. Проведено исследование напряжённо-деформированного состояния кузова, рамы и сборки «кузов–рама». Полученные результаты сопоставлены с параметрами существующего крытого грузового вагона модели 11-6874.