Método neutrosófico para la evaluación del rendimiento en aceleración de un vehículo

Esta investigación se centra en la evaluación del rendimiento en aceleración de un vehículo utilizando un enfoque neutrosófico. Se seleccionó un Kia Sportage 2013, con una masa de 1455 kg, un coeficiente de arrastre de 0.37 y un área frontal de 2.52 m², para realizar pruebas bajo condiciones óptimas de funcionamiento. La aceleración se midió como el tiempo que tarda el vehículo en pasar de 0 a 100 km/h en una carretera seleccionada que cumple con la norma SAE J1491, garantizando un entorno adecuado para obtener resultados precisos. La metodología incluye el análisis de las relaciones de transmisión de la caja de cambios manual de cinco marchas, lo que es fundamental para optimizar el proceso de aceleración. Se aplicó la lógica neutrosófica para gestionar incertidumbres asociadas a la medición del rendimiento y las condiciones operacionales, permitiendo un enfoque más robusto en el análisis de resultados. Este estudio busca no solo proporcionar datos cuantitativos sobre la aceleración del vehículo, sino también generar un marco teórico que integre variables interrelacionadas para mejorar la comprensión del rendimiento automotriz. Al final, se espera que los hallazgos contribuyan tanto al conocimiento académico como a la práctica en la industria automotriz, mejorando los estándares de rendimiento y seguridad en vehículos.