EL abandono de buques en puertos españoles

La monografía es un avance muy significativo en el derecho marítimo laboral. La autora presenta soluciones innovadoras a un problema humano y desconocido. Es un trabajo de gran caldo científico en el que se profundiza sobre una de las cuestiones menos estudiadas en el derecho marítimo laboral. El abandono de la gente de mar por parte del armador o del sujeto de la navegación que tenga encomendada la gestión. La autora da respuestas a un problema sociolaboral en orden a paliar las gravosas consecuencias para los trabajadores considerando que el Derecho del Trabajo está llamado a cobijar la regulación del abandono. Es un trabajo original, de una gran novedad, completo en la regulación, y sobre una cuestión que no ha sido abordada con profundidad por la doctrina. El tratamiento de las cuestiones exige un estudio profundo para y un acercamiento a la doctrina más prestigiosa en la materia. La interpretación de la legislación y de la doctrina exige un gran pensamiento La rigurosidad en su metodología es evidente, revisando de forma completa toda la doctrina nacional y extranjera de primer nivel, la normativa de plena actualidad, ofreciendo soluciones de mejora al legislador. La novedad que se presenta es que la autora ha realizado su investigación en paralelo a la adopción de la normativa internacional que ha regulado esta materia, permitiéndole conocer al detalle todas las reuniones, las recomendaciones junto a las distintas versiones de la norma final. En efecto, la regulación del abandono coincide la labor de investigación de la autora, y se culmina y se ejecuta a lo largo del desarrollo y análisis de este trabajo. Se trata de una materia que no está acabada, pues los efectos del abandono siguen presentes. En la misma línea, la autora se suma a una doctrina muy minoritaria que ha centrado su interés en el campo marítimo. Por su parte, el abandono ha sido tratado de forma muy escasa por la doctrina francesa y española. Con la carencia y ante la regulación ex novo del abandono, es necesaria una obra como la que se presenta con un componente jurídico. La obra por tanto ofrece respuestas jurídicas adecuadas para proteger a la gente de mar como una encomienda al legislador y a los poderes públicos para procurar la seguridad y la protección a la gente de mar. Se analiza, y así se ha seguido haciendo en publicaciones y en congresos, la eficiencia de la norma de abandono. En suma, la autora defiende y sostienen con contundencia la necesidad de contar un instrumento obligatorio que garantice los derechos laborales, contractuales y sociales de la gente de mar y que los proteja de forma eficiente. La obra cuenta con 301 páginas con una nutridísima bibliografía nacional y extrajera fruto de las estancias de la solicitante en Panamá, en el Reino Unido y una estancia doctoral en Italia. Cuenta con más de 700 anotaciones citando a más de 710 trabajos de diferentes disciplinas que van desde el Derecho del Trabajo y de la Seguridad Social, al Derecho Mercantil o al Derecho internacional público, entre otras, tanto nacionales como extranjeras, principalmente anglosajonas y francesas.