Published January 31, 2023 | Version 23:e003

MAPEAMENTO DO ATENDIMENTO PRÉ-HOSPITALAR DE ACIDENTES DE TRÂNSITO EM UM MUNICÍPIO DO NORDESTE

  • 1. Discente do curso de Medicina. Universidade Federal do Maranhão, Imperatriz, Maranhão – Brasil
  • 2. Docente do curso de Medicina. Universidade Federal do Maranhão, Imperatriz, Maranhão – Brasil

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Resumo:

Introdução: com a evolução da indústria no século XX, constatou-se um aumento expressivo da frota de veículos automotores em circulação em todo o mundo, que somado a outros fatores amplificou os acidentes de trânsito. O Brasil segue tendência mundial impactando e sobrecarregando o Sistema Único de Saúde (SUS) além de acometer a população devido a lesões que podem influenciar na qualidade de vida. Existe, portanto, o Protocolo ABCDE, processo de cuidado ao doente traumatizado que identifica as condições que implicam risco à vida. Objetivo: traçar o perfil epidemiológico e entender quais os fatores relacionados com traumas provenientes de acidentes no trânsito. Metodologia: trata-se de estudo descritivo, transversal e retrospectivo executado com os registros dos atendimentos oriundos de acidentes de trânsito efetivados pelo Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (SAMU) no período de 2021 e 2022 em um município do Nordeste. Resultados: 14,5% dos casos atendidos referem a acidentes de trânsito, há predominância de pacientes do sexo masculino (59,8%), com idade média de 34 anos e faixa etária entre 30 e 59 anos de idade (47,3%). As ocorrências se deram com maior frequência no turno noturno, aos finais de semana. Conclusão: parte considerável dos atendimentos realizados pelo serviço de atendimento pré-hospitalar foram provenientes de acidentes de trânsito, há associações significativas entre dia da semana e mês e classificação da Escala de Coma Glasgow e evolução, como fatores importantes que podem ser usados como foco em ações educativas de prevenção a tais eventos, de maneira que se implementem estratégias de intervenção de interesse multiprofissional buscando alcançar resultados significativos na redução de tais eventos.

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Journal article: 1677-3527 (ISSN)