КОНЦЕПЦИЯ ОПТИМАЛЬНОГО ПО ЭНЕРГОЗАТРАТАМ ПАССАЖИРСКОГО ВАГОНА С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ НЕТРАДИЦИОННЫХ ИСТОЧНИКОВ ЭНЕРГИИ
Authors/Creators
- 1. Днепропетровский национальный университет железнодорожного транспорта имени академика В. Лазаряна, Украина
Description
Цель. В работе необходимо рассмотреть концепцию создания оптимального по энергозатратам пассажирского вагона с использованием нетрадиционных источников энергии и со стенками, имеющими повышенные теплоизоляционные свойства. Методика. Анализируются виды тепловых потерь, а также их величина. Для обогрева рассматриваются альтернативные источники энергии. Анализируется их возможный вклад в общий энергобаланс пассажирского вагона. Количественно оцениваются влияние на конструкцию вагона повышенной теплоизоляции стенок, поступления солнечной энергии через прозрачные окна и энерговыделения самих пассажиров. Результаты. При максимально возможном использовании всех нетрадиционных источников энергии и рациональных схемных решений систем кондиционирования и обогрева затраты энергии на эти нужды для пассажирского вагона могут быть снижены на 40–50 %. Научная новизна. Впервые предложено использовать новые виды энергии для поддержания теплового баланса вагона в зимний период, а также предложены новые схемные решения для системы климатизации вагона как в зимний, так и в летний периоды. Практическая значимость. Введение предложенных схемных решений и подходов к обеспечению комфортных условий для пассажиров могут быть реализованы на уже существующем парке пассажирских вагонов и не требуют существенного переоборудования уже установленных систем.
Files
27326-Article Text-49886-1-10-20141003.pdf
Files
(352.3 kB)
| Name | Size | Download all |
|---|---|---|
|
md5:fa87497af72db7f443431fc0e71ff4cb
|
352.3 kB | Preview Download |
Additional details
Related works
- Is identical to
- Journal article: http://stp.diit.edu.ua/article/view/27326 (URL)
References
- Bartosh Ye.T. Teplovyye nasosy v energetike zheleznodorozhnogo transporta [Heat pumps in the energy sector of railway transport]. Moscow, Transport Publ., 1985. 280 p.
- Batyutskiy A.A., Klushantsev D.Ye. Analiz effektivnosti sistem razdelnogo tormozheniya dlya gruzovykh vagonov v Rossii [Effectiveness analysis of separate braking systems for freight cars in Russia]. Nauka i tekhnika transporta – Science and Transport Technology, 2011, no. 2, pp. 8-15.
- Buravoy S.Ye., Platunov Ye.S., Tsar V.V. Teplovoy rezhim passazhirskogo vagona na razlichnykh etapakh ekspluatatsii [Thermal regime of a passenger car in various stages of operation]. Sbornik dokladov nauchno-prakticheskogo seminara «Sistemy ventilyatsii, konditsionirovaniya i otopleniya v passazhirskikh vagonakh» [Proc. of Theoretical and Practical Workshop «Ventilation, air conditioning and heating systems in the passenger cars»]. Saint Petersburg, 2001, pp. 58-71.
- Gabrinets V.A. Ispolzovaniye gidravlicheskogo tormoza v kachestve istochnika teplovoy energii [A hydraulic brake as a thermal energy source]. Visnyk Dnipropetrovskoho natsionalnoho universytetu zaliznychnoho transportu imeni akademika V. Lazariana [Bulletin of Dnipropetrovsk National University of Railway Trans-port named after Academician V. Lazaryan], 2012, issue 42, pp. 48-54.
- Habrinets V.O., Khrystian Ye.V., Tytarenko I.V. Shliakhy pidvyshchennia efektyvnosti enerhetychnykh pidrozdiliv zaliznychnoho transportu [Ways to improve the efficiency of power units of railway transport]. Visnyk Dnipropetrovskoho natsionalnoho universytetu zaliznychnoho transportu imeni akademika V. Lazariana [Bulletin of Dnipropetrovsk National University of Railway Transport named after Academician V. Lazaryan], 2012, issue 41, pp. 187-190.
- Yemelyanov A.L., Buravoy S.Ye., Platunov Ye.S. Sistemy individualnogo regulirovaniya temperatury voz-dukha v kupe passazhirskogo vagona [Systems of individual air temperature control in the compartment of a passenger car]. Kholodilnaya tekhnika i konditsionirovaniye – Refrigerating Engineering and Conditioning, 2007, no. 1. Available at: www.refrigeration.openmechanics.com (Accessed 16 April 2014).
- Zharikov V.A. Klimaticheskiye sistemy passazhirskikh vagonov [Climate systems of the passenger cars]. Moscow, TRANSINFO Publ., 2006. 135 p.
- Kitayev B.N. Teploobmennyye protsessy pri ekspluatatsii vagonov [Heat exchange processes in the operation of cars]. Moscow, Transport Publ., 1984. 184 p.
- Matyash Yu.I., Klyuka V. P. Sistemy konditsionirovaniya i vodosnabzheniya passazhirskikh vagonov [Air conditioning and water supply of the passenger cars]. Moscow, GOU «Uchebno-metod. tsentr po obrazovaniyu na zh.-d transporte» Publ., 2008. 286 p.
- Pigarev V.Ye., Arkhipov P.Ye. Kholodilnyye mashiny i ustanovki konditsionirovaniya vozdukha [Mechanical refrigerating machines and air hadling units]. Moscow, Marshrut Publ., 2003. 424 p.
- Skorik T.A., Glazunova Ye.K., Vorontsova N.P. Otsenochnyye kriterii energoeffektivnosti sistem akklimatizatsii [Evaluation criteria of energy efficiency systems of acclimatization]. Trudy Vserossiyskoy nauchno-prakticheskoy konferentsii «Transport -2011» [Proc. of the All-Russian Theoretical and Practical Conf. «Transport -2011»]. Rostov na Donu, 2011, pp. 336-338.
- Faershteyn Yu.O., Kitayev B. N. Konditsionirovaniye vozdukha v passazhirskikh vagonakh [Air conditioning in the passenger cars]. Moscow, Transport Publ., 1984. 272 p.
- Yany Jian, Li Fa Iany, Sony Rui-yany, Fany Yu. Tiedao Xuebao Application in rail vehicles braking energy. J. China. Railway Soc., 2011, no. 33 (2), pp. 26-33.
- Cordini Pino. Performance characteristics of high-speed rail trains Pendolino. Das Projekt New Pendolino. ZEVrail Glas. Ann., 2012. 136, no. 4, pp. 116-120.