Evaluación crítica de los métodos para la determinación de los coeficientes de equivalencia a autos.

El trabajo está dirigido a evaluar críticamente los estudios para la determinación del coeficiente de equivalencia a autos. Se analiza cómo han evolucionado, en concepto y en valores, los factores de equivalencia a vehículos ligeros en el Manual de Capacidad de Carreteras en sus diferentes ediciones, y el tratamiento que este ofrece para las bicicletas.

Se realiza el análisis de los procedimientos utilizados para determinar el factor de equivalencia a autos, de vehículos pesados y no convencionales, a nivel internacional. Además, se describen diversas investigaciones referentes a los factores que pueden incidir en los valores de los coeficientes de equivalencia. Sobre la base del estudio realizado, se elabora un procedimiento para la obtención del coeficiente de equivalencia a autos (PCE) en las condiciones de Cuba.