Austro-Daimler ADR
Το Austro-Daimler ADR ήταν ένα πολυτελές αυτοκίνητο της αυτοκινητοβιομηχανίας Austro-Daimler.
Κυκλοφόρησε το 1927, ως ο διάδοχος του Austro-Daimler ADM.
Σχεδιαστής του ήταν ο Κάρλ Ράμπε, πρώην υπάλληλος του Φέρντιναντ Πόρσε.
Τεχνολογία
Τα πλέον αξιοσημείωτα χαρακτηριστικά του ήταν:
Εκδοχές αμαξώματος
Χρονοδιάγραμμα
Από το 1929 και μετά, κυκλοφόρησε και ένα σπορ μοντέλο με ισχύ 100 PS, το Austro-Daimler ADR Sport, που αντικατέστησε το ADM 3 Liter.
Συνολικά κατασκευάστηκαν 50 σπορ αυτοκίνητα έως το 1931.
Το 1931, κυκλοφόρησε το Austro-Daimler ADR 8.
Ήταν μια πραγματικά τεράστια λιμουζίνα, με κυβισμό 4.6 λίτρων και μάλιστα ο κινητήρας του ήταν 8-κύλινδρος σε σειρά (I8), αντί της κλασικής διάταξης V8 (4+4 αντικριστά, υπό γωνία).
Συνολικά κατασκευάστηκαν 50 αντίτυπα μέχρι το 1934.
Το τελευταίο μοντέλο της σειράς ήταν το Austro-Daimler Bergmeister με 6-κύλινδρη μηχανή, κυβισμού 3.6 λίτρων και ισχύος 120 PS.
Συνολικά κατασκευάστηκαν 50 αντίτυπα αυτής της έκδοσης.
Τα τελευταία αυτοκίνητα παρήχθησαν με το όνομα της νέας επιχείρησης Steyr Daimler Puch.
Τεχνικά χαρακτηριστικά
Συνολικά κατασκευάστηκαν 800 αντίτυπα μέχρι το 1931.
Πηγές
