X-in-the-Loop-Ansatz zur Entwicklung von Elektrofahrzeugen

Ein vernetztes Prüfsystem aufzubauen, das die Entwicklung neuer Komponenten und Systeme für Elektrofahrzeuge beschleunigt, ist Ziel des internationalen Forschungsprojekts Connected and Shared X-in-the-Loop Environment for Electric Vehicles Development (XILforEV). Die TU Ilmenau als Projektkoordinator zeigt am Beispiel Brake Blending, wie mit der vorgestellten Methode zur Validierung und Prüfung von Elektrofahrzeugen Entwicklungszeit und die damit verbundenen Kosten reduziert werden können. Dieser Ansatz ist auch auf andere Bereiche in der Entwicklung von Elektrofahrzeugen übertragbar.

Der Paradigmenwechsel zu einem vollautomatisierten Fahrzeug mit neuen Antriebssystemen und Topologien stellt eine große Herausforderung für die Entwicklung moderner Elektrofahrzeuge dar. Vor diesem Hintergrund nimmt die Komplexität der Entwurfsaufgaben für Entwickler von hochautomatisierten Systemen deutlich zu. Daher besteht die Notwendigkeit, neue Methoden für die robuste und zuverlässige Entwicklung komplexer Systeme im Automobil zu entwickeln. Als vielversprechender Ansatz liefert die X-in-the-Loop-Methode in der frühen Entwicklung bei der Validierung und beim Prüfen von Elektrofahrzeugen einen wichtigen Beitrag. Im Allgemeinen ermöglicht X-in-the-Loop einen integralen modellbasierten Entwicklungsansatz für verschiedene Bereiche automatisierter und elektrifizierter Systeme. Eine einheitliche Nomenklatur und allgemeingültige Methoden existieren nicht. Aus diesem Grund möchten die Autoren einen Beitrag zur Vereinheitlichung der XiL-Methode liefern, um flexibel eine domänenübergreifende und integrale Entwicklungsumgebung umzusetzen.