Як незвичайні летючі апарати опановують відчизня на небо, пачив Олексій Симаков.
Промисловий район столиці. Вечері є. Люди повертаються з роботи. Раптому небі з'являється наупізнений літальний об'єкт. Різко змінює напряму кругу, зрідка зависаючи у повітрі.
Я не знаю, що це віль, махайлові, я не знаю.
Необычно.
Да, необычно.
Літаю.
Ви це ви бачите?
Ну, для обычного чинога, непонятно.
Це дивотехніки, називається мультикоптер. Віктор керує ним звичайним джостиком. Безпілотник може здійматися на 2 кілометрову висоту та розганятися до 120 кілометрів на годину.
Маневрування забезпечують кілька гвинтів, до яких під'єднані невеличке електродвигони. Працює агрегат від батареїв.
Коли що-то в небі, і ти этим управляєш, це дуже-очень класно. Тим більше, ну, тим більше така штука, яка, ну, яку мало хто ще бачив, мало ще розпространене.
Допустим, вертолет в небі все скажуть, то це вертолет, а це, а що це?
Теще для Віктора просто хобі для цих хлопців, ціла індустрія. Андрій чіпляє до мультикоптера камеру, яка обертається на спеціальній подшепсі і з неба відкривається чудовий краєвит.
У нього мобільність, ми за що-то цього можемо підніматися в містах, де не можна керан сам поставити. І не автономність у нього. Тобто ми не приязані керезетками чого-то ще.
Важить цей безпілотник 6 кілограмів. Таку саму увагу може легко підняти у повітря. Бавитись ним треба дуже обережно, каже пілот мультикоптера Дмитро.
Не літають над людьми, не літають над какими-то об'єктами, не літають близь дерев'я, близь ліній ліктоперідач. Тобто те, що я показував здесь, літаю над кустами, підстрігаю кустей ротором.
Це дослідно большой опит пілотировані радиоправлення фірталетів.
Вже не перширі хлопці фільмують екстремальні змагання. Кажуть, поки призвичайлися робити драйвове відео з неба, розбили не один апарат.
І, конечно, були і політи, які заканчилися не так добре. В цьому коптері у нас при політі повністі отламалось крило. Таке буває.
У цій майстерні просто кишить усілякими роботами. Невід'єднані відживлення деталі самовільно ворушаться.
Сергій – інженер. Він збирає та перевіряє безпілотники насправність. Технік пророкує мультикоптерам великими вутні.
Возможно, так же, це будуть в будущем такові транспорти електричні. Я, правда, зараз не думаю, що в обезрімно будущим появиться.
Ну, ось, не може би, що такі апарату будуть навіть передати людей.
Крок до майбутнього турік зробив німецький винахідник Томас Зенкель. Він представив світові перші пілоти мультикоптер.
Під час випробування пілотів вдалося протриматися у повітрі півторих велини. А от голандець Барт Янцен знайшов пристрою дещо інше застосування.
Він тат любить цього кота, що не схотів розлучатися з ним, навіть після того, як тварину збила утівка.
Зупудила свого улюбленця. Янцен зробив мультикоптера. І тепер летючого кота же дають дістати колекціонери з усього світу.
Олексій Сімаков, Сергій Гришин та Сергій Краученко. Програма вікна СТБ.
