Ich bin der Jonas, 28, ich komme eigentlich aus Buchsalis bei Karlsruhe und ich bin erste
Saison als Bike Designer im Superbike Planei.
Ich wollte immer einen großen Bike machen und bin deshalb wirklich froh, dass ich jetzt hier bin.
Es ist auf jeden Fall eine Challenge.
Der Superbike ist einfach riesig, große Szene und der Andy hat Wahnsinns Bike gebaut,
jetzt jahrelang und ich will einfach anknüpfen an das, was der Andy gemacht hat.
Hey Jungs, wir machen ein ganz normales Opening, bitte checken wir jedes Obstecken nochmal durch.
Der hat eine Zaun am Ausgang, stellt man die Würfel auf die Nacke, so wie immer.
Ich bin der Kaukerse Christoph, ich bin von Siljan Osterol, ich bin 28.
Ich bin durch ein Jobangebot auf die Planei als Gerätfahrer.
Die Herausforderung ist, ist, weil es eng ist, eng, noch steil teilweise, man muss Techniken machen,
dass der Schnee da bleibt, wo er ist.
Das ist normal jetzt auch über der Großen, braucht jetzt ein normaler Windengerät,
wenn man gleich mit den Haufen anwälzt und das noch anfrieren lässt, dann ist das eigentlich ein guter Unterpunkt.
Teilweise mache ich es allein, teilweise schaubend von Otto Jonas zum Beispiel,
ob sie passende Radien wie die Absprünge sein, wie die Landungen sein, ob das Ton passen, ja, das läuft ganz gut.
Das
Okay, so weit. Wir waren jetzt mit dem Christoph und
unserem Haupt-Bully-Fahrer im Park die Pro-Line richten. Den letzten Kickertable haben wir uns
ein bisschen hergeschoben, noch nicht ganz fertig und danach war die Shape-Grush Redden und jetzt
kommt noch die Betriebsleitung, gibt euch ein paar technische Details und Zahlen zu Schneemengen und
zur Sache. Ja, grüß euch. Ich bin der Bernhard Schupfer. Ich bin der Bistenschäfer auf der
Planei. Ich bin zuständig für die Beschneiung und alles was die Präparierung. Dann kehrt
er noch die Bergleitung und der Bistendienst, die kehrt er noch zum einen Bereich. Was hat
sie in, sagen wir, den Schnee betrifft, was man hört sie im Winter brauchen auf diese 3 Hektar,
was wir da haben. Das sind ca. 30.000 Kubikmeter Schnee. Das ist auch trotzdem eine ganz schöne
Menge, aber hat man die Erdformen nicht gebaut, dann braucht man höchstens 3 bis 4 Wochen.
Ja, grüß Gott. Ich bin der Höfleiner Karl. Ich bin der technische Leiter auf der Planei
auf Wurzenbahn und am Tagstein. Meine Aufgabe ist eigentlich das Bindeglied zwischen der
Geschäftsführung und den Betriebsleitern bzw. Bistenschäfs. Wie wir mir 2008 begonnen haben,
den Park zu bauen, war es uns wichtig und haben uns als Zug gesetzt, dass wir möglichst viel mit
Erdbau machen. Wir haben dann das erste Jahr vorübergehen lassen, haben mit den Schneehöhen
gemessen und haben gesehen, dass ab und zu noch sehr viel Schnee verbraucht worden ist,
weil der Grundbau nicht so gut war und 2009 das noch mehr adaptiert, sodass wir mit einer
durchschnittlichen Nähehöhe von ungefähr 70 Zentimeter recht gut ausgeheben haben und uns
dann natürlich ein bisschen auch hin für andere Parks, die auch die Hügel mit Schnee machen
müssen. Für uns geht es eigentlich relativ sparsam.
Ja, der Tag ist vorbei. Wir machen jetzt noch Reshape. Wir bauen den Kicker noch um für
Plan B am Samstag und dann werden wir schauen, was wir noch hinkriegen zur Weihnachten. Hat mich
gefreut. Schön, dass ihr da wart und super Park planiert. Tschau.
