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Rlye!
Tu ai pashto?
l'eau au lieu de couler sur mes gens,
mais couler devant le guidon,
en fait, ça fait quasiment comme une petite conduite intérieur.
Je travaille à l'aéroport de l'Equin,
à la tour de contrôle en fait, je suis les guerres du ciel,
je guide les avions.
J'utilise le V-lil en libre au service,
parce que c'est assez simple d'accès
que je peux en trouver partout dans la ville,
et comme je fais que des trajés occasionnels en vélo,
enfin c'est un peu selon la météo,
du coup c'est très pratique.
Je pars de la porte de doua,
je vais jusque la borne mérite de l'île
parce que je travaille dans ce quartier.
La partie que je préfère c'est le trottoir
qui y a à côté du parc J.B. Le Bas,
parce que c'est un trottoir
qu'on peut partager avec les piétons,
donc je me sens plus en sécurité.
Ce qui est très pratique avec ce vélo,
c'est que j'ai aucun entretien à faire moi-même,
et du coup je peux compter sur les freins.
Le vélo me permet d'être beaucoup plus autonome.
Vu que j'ai pas le permis,
je peux me déplacer comme je veux.
Pas un permis de tout faire,
de retrouver des amis,
de faire des courses,
d'aller au lycée, tout ça.
C'est vrai que c'est agréable
de se déplacer vite
tout en entretien la tête à l'air.
Donc j'ai choisi ce vélo,
c'est vélo de location long duré.
Donc là je l'ai lou à l'année,
donc ça reviens à 36 euros,
ce qui est quand même assez rentable.
Ce qui est pratique aussi,
c'est qu'au bout d'un mois de location,
on a une visite là où on l'a pris
pour faire un constat,
voir si tout marche bien.
Sinon on a un bras en plastique
qui sert à faire en sorte
que les voitures respectent la distance de sécurité
entre la voiture et le vélo.
Les cadenas qui sont fournis avec
sont très efficaces.
Il arrive parfois
qu'on intervienne sur les cyclistes
qui circulent avec le téléphone à l'oreille.
Là nous intervenons aussi
pour leur signaler
et que c'est interdit.
On les met sur les côtés
pour leur demander
de téléphoner à l'arrêt,
parce qu'ils se mettent en danger
et qu'ils sont moins attentifs
à la circulation environnante.
Nous, on fait partie de la Brigade VTT
de la police municipal de Lille.
Le vélo nous apporte une proximité
avec les usagers et des citoyens
plus accessibles qu'en scooter,
qu'en véhicule.
Quand on est à vélo
en terme de visibilité,
on est déjà plus haut que les personnes à pied.
Donc les personnes nous voient arriver de loin,
on passe pas inaperçu.
La hauteur, oui,
permet qu'en l'heure de nos patrouilles
de surveillant même dans la population
et veiller à la sécurité.
Nous intervenons beaucoup
pour libérer les bandes cyclables
des véhicules en infraction
en verbalisant
et en faisant appel à la fourrière.
Par ailleurs,
on est aussi un transigeant
au niveau du code de la route
qui est à respecter par les cyclistes.
La verbalisation se fait
selon la dangerosité
que le cycliste occasionne
l'ordre d'infraction au code de la route.
On va à l'école en vélo
et à chaque étape
il y a des enfants qui se rajoutent.
Parce que le matin
on prend le petit déjeuner tout seul
donc on n'est pas habitu à faire du sport
et après on fait du sport
j'ai l'énergie.
Si on est tous ensemble
pour faire du vélo
ça permet d'être respecté par les voitures
parce que je remarque
si on était tout seul
on se faisait saison des trottoirs
et quand on est en groupe
les voitures, elles attendent derrière
On fait un petit test
toujours avant d'intégrer un enfant
dans le vélobus
on va tester sa maturité
pour voir s'intégrer dans le groupe de cycliste
ensuite techniquement
de savoir s'il est capable d'anticiper
de regarder un petit peu autour de lui
même voir derrière lui
et c'est vrai que c'est marquant
de voir l'enfant
au bout de 2-3 sortis en vélobus
comment il prend vraiment d'assurance
Finalement
ce parti c'est ça
pour aller à l'école
c'est rejoindre un groupe
mais qu'est plus lointain
là on partait soi
et on rejoint le groupe
pas à sa porte mais presque
et c'est un groupe plus petit
vis-à-vis de qui on est engagé
ben il n'y a pas responsable
donc on est tous responsable à l'équivalent
donc si moi je suis en retard
j'en met tout le monde etc
fin on
mine de rien on n'est plus responsable
nous adultes mais les enfants aussi
vis-à-vis de ce groupe vélobus
que vis-à-vis de l'école
et ben nous on n'est pas
plus à l'heure c'est nickel
Je suis aide à domicile
ça va faire 10 ans
que je suis à l'association
10 ans 9 ans
parce que j'avoue que la première année
j'avais démarré en transport
et puis ben
j'arrivais jamais à l'heure
donc je me suis dit c'est pas possible
pour la personne âgée
ne rend pas non plus
son temps voulu
son besoin de
peut-être de parler un peu
son ménage de fait
donc j'adaptais les vélos
pour gagner du temps
et puis pour avoir plus de maison
je me déplace plus facilement
et plus rapidement
c'est plaisant
c'est on est libre
ben je suis sur mon vélo
ça me
ça me détend
ça me détend
et ça me permet de réfléchir
à ma deuxième intervention
en vélo
on peut s'arrêter aussi
on peut regarder
c'est vrai que sur le sud
il y a pas mal de changements
et les changements
même sont nettement
plus agréables
le parcours en fait
ben je le dirais
je le fais aussi d'après mon humeur
je n'aime pas toujours
reprendre la même route
ben la première fois
que j'ai appré à pédaler
j'avais une quinzaine d'années
c'était la catastrophe
j'avais pas un le sens de l'équilibre
je tombais dans les voitures
je me suis dit
je ne ferais jamais du vélo
c'est terminé
finalement
ben je suis revenu sur le vélo
en neuf ans
j'ai même pas fait
si j'ai fait deux chutes
mais il y avait du verglas
quand je fais du vélo
il y a des moments je pense à lui
parce que je me dis
si il m'arrivait un pépin
ben il est là
je veux moi amèdre
ce qui est génial c'est que
il me connait
j'arrive
il me le fait rapidement
parce qu'il sait que j'ai besoin
de mon vélo rapidement
et d'ailleurs
il ne serait pas là
je ne sais pas comment je ferai
j'ai vraiment besoin d'eux
l'association des études d'insertion
a six supports d'activité
d'insertion professionnelle
l'atelier vélo
c'est un atelier
où on accueille des personnes
pour travailler avec eux
leurs projets professionnels
comme ça peut être
un support prétext
pour amener la personne
à développer sans savoir être
ou sans savoir faire
respect du matériel
respect du client
respecter les délais
et tout ce qui s'en suit après
c'est sûr qu'on forme la personne
à la mécanique cycle
ou c'est une mécanique
bien sûr très très fine
qui demande beaucoup de précision
beaucoup de minutie
où la personne peut transposer
ces qualités qu'elle aura acquis
pendant sa parcours chez nous
sur le métier de sans choix
on est connu et reconnu
et c'est vrai qu'on a donné vie
à ce lieu
qui était inoccupé
depuis plusieurs années
où on récupère tout type de vélo
dans tout état
où on peut récupérer soit des pièces
détachées pour pouvoir satisfaire
les personnes qu'ils ont
de très très vieux vélo
ou redonner une seconde vie
à ces vélo
et du coup
les remettre sur le circuit
et permettre à toute personne
d'avoir un vélo
aujourd'hui
il y a de très très bonnes opportunités
qui souvre aux salariés qu'on accueille
aujourd'hui beaucoup plus
qu'il y a 7-8 ans en arrière
parce qu'il y a une évolution
très remarquable
en terme d'utilisation du vélo
plus les personnes voient du vélo
plus ça leur donne envie
d'utiliser le vélo
ou de respecter celui qui utilise le vélo
depuis cette année
la ville de Lille nous a aidé
à étendre notre activité
jusqu'au centre de la ville
avec l'ouverture d'un atelier
à la gare
on fait un peu de pointe
pour lancer la péniche
ça va plus vite
ça consomme pas
on voulait vraiment se créer
des véhicules uniques
qui soit vraiment hors du commun
quand on les pilote
une sensation un peu
comme sur une étoile filante
au beau milieu de la place
se déplacer tout en couleur
cette lumière rendait le vélo
super visible
c'est une étoile filante
c'est une étoile filante
au beau milieu de la place
c'est une étoile filante
cette lumière rendait le vélo super visible
et puis de très loin on se voit arriver
quand on se balade dans la rue
il se passe pas 5 m
sans que les gens ouvent des grands yeux
et commentent
je veux le même
et c'est super
c'est quand même un plaisir
de bas
un petit plaisir m'as tu vu
c'est un vélo parfaitement normal
juste équipé
avec un peu de lumière
c'est associé un vélo classique
et aussi le petit côté magique
c'est un vélo
que j'utilise uniquement ici sur l'île
quand j'arrive le matin
je récupère mon vélo
je fais au travail en vélo
et après le soir je repose
et je prends le train
après juste après
donc je suis plutôt au serène
je me dis avec le système d'accès
avec un badge
plus je mets quand même 2 antivol
je me dis normalement
c'est qu'un plus sûr ici qu'à côté
c'est gratuit
suffit juste de laisser
une caution de 5 euros
je crois pour avoir le badge
et ensuite c'est totalement gratuit
c'est pratique
parce que c'est vraiment
à proximité des pieds de la gare
j'utilise le vélo
pour la plupart de mes trajets
ça se résume en ce qu'a dit à Einstein
à une époque
il disait que finalement la vie
c'est comme rouler à bicyclette
si vous voulez
garder votre équilibre
il faut rester en mouvement
un équilibre permanent
et puis cette impression aussi
d'être toujours entre le sol
et l'air
d'être de guisser
de voler un petit peu
c'est très énergisant
c'est très
ça me permet de me défouler
j'aime pédaler
j'aime le contact des éléments
après la pluie, la neige
je fais du vélo à longueur d'année
j'aime le contact des gens aussi
la plupart des cyclistes
sont très solidaires
des conseils
garder votre sourire aussi
on est tellement heureux sur un vélo
on est le roi du pétrole finalement
pour les courses
lorsqu'il y a des choses lourdes d'apporter
là on prend le vélo axaire mort
qu'on appelle le camion
le vélo c'est plaisant
parce que ça fait du bien
ça fait du bien à tout le monde
fait du bien à moi
moi santé
fait du bien à mes proches
j'arrive à la maison
je pense que je suis un peu moins pénible
pour la famille
fait du bien à mes voisins
fait du bien aux gens qui circulent
sur les mêmes routes que moi
je suis pas dangereux
je suis gentil avec eux
ça fait du bien à tout le monde
allez pédaler
le vélo je n'ai quitté de famille
on peut en faire tout seul
mais en famille
ben c'est plus sympa je trouve
on est entouré des siens
puis au moins si on sait pas
où est-ce qu'on va
ben il y a quelqu'un qui nous rappelle
si vous trouvez que vous êtes
trop proche de l'autre
faut ralentir petit à petit
c'est l'occasion de faire quelque chose ensemble
en même temps c'est un apprentissage
elle aurait semé debout
à côté du vélo
et puis je demande
de se mettre un petit peu
sur la pointe des pieds
et de voir en fait
si le derrière arrive à la hauteur
de la salle
ben quand on est à une bonne hauteur
on peut bien pédaler
je trouve que c'est mieux
je trouve que
ça fait partie de l'éducation
c'est un moment de partage
mais c'est aussi un moment
d'échange, d'enseignement
comme ça des petites choses
pratiques de la vie en fait
le vol est un des principaux
freins à la pratique du vélo
et donc on sensibilise les cyclistes
à l'utilisation d'un bon anti-vol
on appelle l'anti-vol en u
et qui permet d'accrocher
correctement le cadre, l'arous avant
et un point fix
afin d'éviter de se faire voler le vélo
droit au vélo a été créé en 1982
à l'île
on travaille depuis 2003
en concertation avec la ville
pour promouvoir les aménagements cyclables
faire en sorte qu'ils soient adaptés
aux usages des cyclistes
droit au vélo association représentante d'usager
faire monter les demandes des cyclistes
auprès des services de la ville
chargé de l'urbanisme
pour faire en sorte d'avoir un réseau cyclable
le plus continu et le plus cohérent possible
dans le cadre de nos travaux
de prévention routière
on sensibilise également les cyclistes
à ne pas dépasser les véhicules
à gros gabarits type bus ou poilours
par la droite
puisqu ils ont un angle de vision
très réduit et on a des risques d'accident
assez important
notre objectif est qu'il y est de plus en plus de vélo
pour que le vélo devienne un mode
de déplacement évident pour les autres usagers
afin de sécuriser les déplacements de l'usage
l'exemple de nos voisins nordiques
est déjà un aperçu de notre objectif
on lui a d'abord acheté un vélo sans pédale
je pense que c'est une phase aussi
pour le faire grandir
de lui donner cette confiance
grâce au vélo
moi j'ai appris le vélo grâce à mon vélo
je pense que c'est une phase aussi
pour le faire grandir
de lui donner cette confiance
grâce au vélo
après tu appris là
moi j'ai appris le vélo grâce à mon vélo
et maintenant j'apprend à faire du vélo à mon fils
avec mon compagnon
je pense aussi c'est une histoire familiale
pour moi le vélo c'est la liberté
après la marche c'est la liberté
je lui donne les moyens de s'éloigner
mais en même temps je suis toujours à côté de lui
petit à petit en fait on s'efface
et puis on laisse aller par lui
pédale
