Alors bonjour à tous, je m'appelle Julie, je suis manager du CarLab de Valéo et je suis venue ici avec Antoine,
Félix, Patrice, co-fondateur du CarLab. On est très heureux d'être là, très heureux d'avoir reçu le prix aussi et on est
ravie de partager avec vous un petit peu de ce qu'est notre équipe et de ce qu'on fait au CarLab.
Alors le CarLab de Valéo, on peut le résumer en trois choses principalement.
Avant tout, c'est une combinaison de profils singuliers, de points de vue différents, de compétences diverses et variés.
C'est aussi une approche de l'innovation centrée sur l'utilisateur final inspiré du design thinking, une approche qui relève
quasiment de l'ethnographie et enfin c'est un état d'esprit de type start-up agile.
Alors vous allez me dire, ok, bon, c'est des mots assez à la mode, on en entend pas mal parler et je vais essayer de vous montrer
que au CarLab c'est une réalité très concrète et on va voir ensemble quelle forme ça prend.
Alors je vous disais à l'instant que le CarLab c'est une combinaison de profils singuliers, alors voici une partie de notre équipe.
On a tous des profils à première vue assez inattendus dans le monde de l'automobile.
Félix Antoine, son designer UX, donc spécialiste de l'expérience utilisateur.
De mon côté, après une école de commerce, j'ai fait de la recherche en sciences humaines et sociales.
On travaille aussi avec des gens issus du gaming, avec des anthropologues, des philosophes, des chercheurs en psychologie de la cognition, etc.
Et c'est vraiment cette diversité, cette complémentarité des profils, des points de vue des compétences qui créent cet alchimie qu'on peut retrouver au CarLab.
Je vous disais aussi à l'instant que notre approche de l'innovation relève quasiment de l'ethnographie.
Alors concrètement, comment ça se passe?
J'avais envie de vous montrer une image.
Alors oui, c'est une éponge.
Pourquoi une éponge? C'est simplement pour vous dire que notre vocation première au CarLab, c'est de nous imprégner de tout ce qu'on va pouvoir observer auprès des utilisateurs, leur difficulté, ce qui les gêne.
Pour ensuite, à partir de toutes ces précieuses informations, concevoir des solutions innovantes pour améliorer leur expérience dans la voiture.
Alors voilà concrètement comment on travaille, concrètement tout commence sur le terrain justement dans la voiture avec les utilisateurs.
Quand on parle d'utilisateurs concrètement, c'est des conducteurs, des passagers aussi, ça peut être des jeunes conducteurs, ça peut être des personnes âgées, des familles, des femmes et des hommes d'affaires, etc.
Et concrètement, on travaille avec des spécialistes en recherche en sciences humaines et sociales, des ethnographes, qui vont dans la voiture avec ces utilisateurs et qui les observent avec leur accord bien sûr,
qui vont vraiment scruter chacun de leur geste, seconde après seconde pour vraiment essayer d'identifier les difficultés qu'ils peuvent rencontrer, ce qui les gêne.
Et c'est vraiment ça en fait le rôle d'éponge dont je parlais à l'instant, c'est de s'imprégner de toutes ces données qui constituent une véritable mine d'or.
On va même plus loin pour ressentir ce que les utilisateurs vivent, pour être en empathie avec eux, on utilise des kits.
Par exemple on utilise souvent un kit de vieillissement pour ressentir ce que des personnes âgées peuvent vivre dans la voiture.
Donc concrètement, le kit, ça permet de diminuer la cuité visuelle, ça permet de diminuer notre sens de l'audition.
On se rajoute des poids sur le corps pour modifier nos mouvements et vraiment pouvoir ressentir ce qu'une personne âgée pourrait ressentir dans la même situation dans la voiture.
Et une fois qu'on a réussi à identifier vraiment les difficultés qu'elles rencontrent, à ce moment là on va vraiment tout faire pour pouvoir répondre aux problèmes qu'ils rencontrent bien sûr et pouvoir générer des solutions innovantes.
Alors pour cela on a un lieu un peu différent au sein de Valéo, un lieu qui est conçu pour favoriser la créativité, l'expérimentation, le maquettage rapide, les tests utilisateurs.
Pour vraiment expérimenter entreprendre kit à se tromper, c'est dans tous les cas on va apprendre quelque chose et c'est ça l'état d'esprit type start-up dont je vous parlais tout à l'heure.
Donc voici ce lieu.
Alors au centre du lieu vous avez l'espace principal, l'espace projet.
Donc ça c'est la seconde maison de l'équipe projet qu'on accueille au CarLab, c'est un espace qui est très modulable.
Et une fois que la difficulté utilisateur a été identifiée, on va dans la brainstorming room, donc c'est la salle en rose, elle n'est pas rose en vrai mais elle reste sur le dessin et c'est dédié vraiment à la génération d'idées nouvelles.
Ensuite juste à côté on a la salle d'atelier de workshop où on va vraiment prototyper les idées qu'on a sélectionnées pour leur donner vie et pour voir ensuite tester les fonctionnalités des solutions auprès des utilisateurs.
Donc c'est un maquettage très rapide, on se sert vraiment de tout ce qu'on a comme moyen à disposition du carton, ciseau, pâte à modeler.
L'objectif c'est vraiment de très rapidement pouvoir concrétiser les idées et les tester.
Et donc vous avez la zone de test aussi dans ce lieu avec un simulateur.
Ce qui est important de dire c'est que c'est avant tout un lieu de rencontre, de fertilisation, on permet à des équipes de business units différentes de se rencontrer et de travailler ensemble et ça c'est une opportunité assez unique.
On travaille aussi avec tous les métiers en fait du groupe donc c'est vraiment un lieu de rencontre et d'échange avant tout.
Et en quelques jours, en quatre ou cinq jours au sein du lieu, une équipe projet va pouvoir passer de l'idée à sa concrétisation et au test avec les utilisateurs.
Donc tout ça c'est pas juste des mots, c'est aussi des résultats très concrets en un an et demi parce que ça fait un an et demi qu'on a vraiment créé le CarLab.
En 18 mois on a pu générer plus de 600 concepts innovants, donc près d'une centaine brevetables.
Mais au-delà des chiffres, ce qui nous semble le plus important, ce dont on est le plus fier, c'est d'avoir réussi à diffuser cet approche de l'innovation, cet état d'esprit au sein du groupe Valeo.
Et cette success story de notre CarLab, c'est que le début d'une grande aventure puisque cet état d'esprit est en train de se diffuser déjà à l'international avec la naissance de CarLab au quatre coins du monde
et notamment dans des pays où les usages sont très différents de ceux qu'on peut connaître ici en France.
Je vous remercie.
