Salut c'est Charly, on est chez Five et je vais vous présenter le grand racing le plus
protecteur au monde, il s'agit du RFX Race.
Ce grand est utilisé par les pilotes officiels Five en championnat du monde MotoGP, Superbike
et Endurance.
Le développement du RFX Race a commencé avec Andrea Dovicioso en MotoGP et de nombreux
pilotes le portent aujourd'hui, Sam Loves, Fabio Quartararo, Sylvain Guntoli, Fabian
Forêt et bien d'autres.
Je vous l'ai dit, ce grand est le plus protecteur et léger au monde, conçu pour la haute performance,
le RFX Race offre le plus haut degré de sécurité disponible actuellement sur le marché.
Modèle tout cuirvache sur le dessus, il est conçu pour résister à la pire chute possible
pour la main d'un pilote, par exemple lorsqu'elle reste coincée sous la moto pendant une longue
lissade.
Le carbone composite thermocette est un matériau ultra résistant que l'on retrouve en formule
1 et aussi en aéronautique et là où un carbone classique va commencer à fondre à 100
degrés, celui-ci va résister jusqu'à 200 degrés.
Donc trois pièces en carbone thermocette qui sont fabriquées chez un des plus grands
spécialistes du carbone en Italie, ils utilisent la fabrication en four autoclave, donc vous
l'avez compris, une très haute résistance à l'abrasion.
Ce gant offre aujourd'hui le plus haut niveau de résistance à l'abrasion.
La ventilation est optimale avec entrée et sortie d'air, on a rajouté sur le dessus
de la main deux soufflés élastiques en stretch kevlar pour ouvrir et fermer la main plus
facilement, l'index et le majeur quant à eux sont recouverts en stretch kevlar, matériau
ultra résistant à l'abrasion et une innovation de chez faevre, regardez l'annulaire et le
petit doigt sont liés ensemble par un lien élastique anti torsion pour éviter au maximum
l'écartement du petit doigt en cas de chute.
Vous retrouverez des coques de protection sur tous les doigts, deux en carbone et les autres
sont en polyrétane sous cuir et sous stretch kevlar.
Ce gant est tout en cuir on vous l'a dit mais sur le côté de la main on a rajouté
une couche de kevlar plus une couche de cuir supplémentaire, c'est à dire donc trois
couches kevlar, cuir, kevlar et une protection carbone ainsi que deux petites protections
en polyrétane sur le côté.
La pomme est en cuir de chèvre pour donner plus de souplesse au gant et l'intérieur
de la pomme a été renforcé par une protection en carbone.
Le patch que vous retrouvez ici est en superfabrique, en cas de chute il a une super résistance
à l'abrasion et au déchirement.
La partie noire qui est ici est en digital pitart, c'est un cuir fabriqué en angleterre
qui permet un meilleur grip des commandes et augmente la durabilité de vie de votre gant.
La surcouche qui est dans la pomme est en cuir de vache et toutes les coutures autour
de ce renfort là sont en kevlar.
Les coutures des doigts quant à elles sont cousues en extérieur pour un meilleur fitting
et le fil qui a été utilisé à cet endroit est un fil gutterman fabriqué en Allemagne,
il est extrêmement résistant mais pas coupant.
Je t'en ai un petit coup d'œil au gant en coupe, regardez l'intérieur, la doublure
interne supérieure du gant est en kevlar ainsi que le pouce, le kevlar se matérieuse jaune
un matériau super résistant à l'abrasion.
Le RFX RACE possède un double système de fermeture par Velcro, une patte d'ajustement
au niveau du poignet dissimulé sous un panneau de protection en cuir toujours pour éviter
l'arrachement du gant en cas de chute et une patte de fermeture au niveau de la manchette.
Dernier détail et non des moindres, FAV introduit sur certains de ces modèles et le RFX RACE
en fait partie le V5 Sine, l'intérieur de l'index et du majeur en rouge uniquement
évidemment sur la main gauche en référence au v de victoire ou tout simplement pour
saluer les autres motards sur la route.
Le RFX RACE c'est 160 pièces assemblées pour un poids de seulement 159 grammes.
Vous l'avez compris, le RFX RACE est le gant le plus avancé de la gamme 5, le plus
efficace, le plus protecteur pour un usage en compétition ou sur la route au guidon
d'une machine sportive.
