| Ansfelden | ||||
Héraldique |
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Vue sur Ansfelden, septembre 2019. | ||||
| Administration | ||||
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| Pays | ||||
| Land | ||||
| District (Bezirk) |
Linz-Land | |||
| Conseillers municipaux | 39 conseillers, 15 SPÖ, 15 FPÖ, 5 ÖVP, 2 GRÜNE | |||
| Maire | Manfred Baumberger (SPÖ) | |||
| Code postal | 4053 | |||
| Immatriculation | LL | |||
| Indicatif | 43+ | |||
| Code Commune | 4 10 02 | |||
| Démographie | ||||
| Population | 16 194 hab. () | |||
| Densité | 517 hab./km2 | |||
| Géographie | ||||
| Coordonnées | 48° 12′ 30″ nord, 14° 17′ 20″ est | |||
| Altitude | 289 m |
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| Superficie | 3 133 ha = 31,33 km2 | |||
| Localisation | ||||
| Géolocalisation sur la carte : Haute-Autriche
Géolocalisation sur la carte : Autriche
Géolocalisation sur la carte : Autriche
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| Liens | ||||
| Site web | www.ansfelden.at | |||
| modifier |
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Ansfelden est une ville autrichienne du district de Linz-Land en Haute-Autriche.
Ansfelden est situé à une altitude de 289 m dans la région centrale de la Haute-Autriche. Les frontières du territoire communal au nord à Linz, la capitale de l'État et sur la ville de Marien Traun, à Sankt Florian à l'est, au sud par la rue, dans le sud-ouest à Neuhofen an der Krems et à l'ouest sur Pucking.
Initialement (à partir de 976) dans la partie orientale du Duché de Bavière, couché, dans la région de « Ostarrichi » appartient depuis 1156 au nouveau Duché d'Autriche. Depuis 1490, il a attribué à la Principauté de l'Autriche de l'Enns. Pendant les guerres napoléoniennes, la ville fut occupée à plusieurs reprises.
Depuis 1918, le village appartenait à l'état de Haute-Autriche. Après l'Anschluß au Reich allemand, le , le village appartenait à la nouvelle unité administrative, le « Gau Oberdonau".
Après la fin de la Seconde Guerre mondiale en 1945, Ansfelden appartenait à la zone américaine de l'occupation de l'Autriche d'après-guerre occupé et l'état restauré de la Haute-Autriche.
Ansfelden est facilement accessible par la route et les chemins de fer. Le trafic, est dans certaines parties de la ville dépassé par la capacité des routes.