Netflix
États-Unis
Paul Martin
Sophie Todd
| Formula 1 : Pilotes de leur destin | |
| Titre original | Formula 1: Drive to Survive |
|---|---|
| Genre | Docu-fiction |
| Création | Formula One Group Netflix |
| Pays | États-Unis
|
| Nombre d’émissions | 30 |
| Production | |
| Durée | Entre 40 et 45 minutes |
| Production exécutive | James Gay-Rees Paul Martin Sophie Todd |
| Société de production | Box to Box Films |
| Diffusion | |
| Diffusion | Netflix |
| Date de première diffusion | |
| Statut | en cours |
| Site web | www.netflix.com/br/title/80204890 |
| modifier |
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Formula 1 : Pilotes de leur destin (Formula 1: Drive to Survive) est une série documentaire réalisée en collaboration entre Netflix et la Formula One Management pour donner un aperçu exclusif des coulisses des championnats du monde de Formule 1[1],[2]. La série est diffusée pour la première fois le [3],[4]. En 2021, elle totalise trois saisons.
Cette série documentaire se compose de dix épisodes et est « la première à immerger véritablement le public dans les cockpits, le paddock et la vie des principaux acteurs de la Formule 1 ». La série couvre le championnat du monde de Formule 1 2018 et offre « un accès inégalé et exclusif aux pilotes, directeurs et propriétaires d’équipes les plus rapides du monde, ainsi qu’à la propre équipe de direction de la Formule 1[1]. »
La saison 1 s'appuie sur des événements du championnat 2018 concernant, faute de droits, les plus petites écuries seulement. Mais devant son succès, des écuries comme Mercedes Grand Prix et Ferrari acceptent finalement de laisser les caméras de Netflix entrer dans leur intimité. Elles ont donc désormais accès partout. La saison 2 est centrée sur le championnat 2019, dont elle dispose dont le droit à l'image des écuries les mieux classées. La série continue en 2021 pour une troisième saison, avec la couverture de la saison 2020, le neuvième épisode proposant par exemple des images inédites du terrifiant accident de Romain Grosjean à Bahreïn.
Chaque épisode est centré sur une écurie, plusieurs pilotes, et sur un ou deux Grand Prix de Formule 1 avec des choix éditoriaux centrés.
Le , la première bande-annonce de la série sort puis, le , la première saison est mise en ligne sur Netflix[3].
Le 19 février 2021, Netflix sort une bande annonce de la troisième saison et annonce sa date de sortie pour le 19 mars[5].
Le , Liberty Media, propriétaire du Formula One Group et du championnat du monde de Formule 1, annonce que Netflix a commandé une série documentaire de dix épisodes offrant un regard exclusif sur les coulisses du championnat du monde de Formule 1 2018[2].
La série est produite par James Gay-Rees et Paul Martin pour la société de production britannique Box to Box Films[6]. Sophie Todd est la vedette de la production[1].
Le , Netflix renouvelle la série pour une deuxième saison prévue pour le 28 février 2020[7].
Chase Carey, président de Formula One Group, a confirmé en juillet 2020 qu'il y aura une troisième saison de la série : « Après les bons résultats des deux premières saisons de "Drive to Survive" de Netflix, les équipes de tournage sont déjà à l’œuvre pour le tournage de la troisième saison. »[8],[9]
Fin mars 2021, les producteurs de la série confirme qu'une saison 4 serait déjà en préparation[10].
De nombreux médias et de nombreux spectateurs saluent cette série qui montre la Formule 1 sous un angle inédit[11]. Éric Boullier souligne ainsi que « ça a touché un public très, très large, qui n'était d'ailleurs pas forcément fan de F1 »[6]. Cependant, le Formula One Group regrette que les deux écuries les plus compétitives du championnat, Mercedes et Ferrari, ont refusé d'accueillir les caméras de cette série[12]. Néanmoins, en vue de la saison 2, toutes les écuries ont accepté de participer à la série[12].
La première saison, sortie peu avant le début de la saison 2019, se révèle être un « succès phénoménal » selon les producteurs et la Formule 1 : lors de la première manche de la saison, le record d'affluence a notamment été battu[13]. La série permet ainsi une montée de l'audience du championnat du monde de Formule 1 lui-même, même si les chiffres exacts d'audience ne sont pas dévoilés officiellement[14].
Les acteurs eux-mêmes de la série, tels que Cyril Abiteboul directeur de Renault F1 et Éric Boullier, ou les pilotes Kevin Magnussen et Nico Hülkenberg, regrettent cependant que des rivalités aient parfois été exagérées, que des scènes aient été jouées voire surjouées et que cette sorte de « fictionnalisation du réel » ne respecte pas toujours la vérité[15],[16],[6]. Certaines écuries estiment aussi être mal payées de leur investissement du fait de leur faible présence au montage[6].
